Ως εξοπλισμός συνεχούς κοκκοποίησης που ενσωματώνει τήξη, εξώθηση και σφαιροποίηση, η εμφάνιση ενός υποβρύχιου κοκκοποιητή διπλής-βίδας όχι μόνο αντικατοπτρίζει την οργανική ενοποίηση λειτουργικών μονάδων, αλλά δείχνει επίσης τη σημασία του βιομηχανικού σχεδίου για ευκολία στη λειτουργία και σταθερότητα. Από το γενικό περίγραμμα έως τη λεπτομερή δομή του, ο εξοπλισμός παρουσιάζει μια ξεχωριστή αρθρωτή και συμμετρική διάταξη, καθιστώντας τον ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο μεταξύ παρόμοιων εξοπλισμών κοκκοποίησης.
Η συνολική εμφάνιση αποτελείται από τρία κύρια ορατά τμήματα: το σώμα εξώθησης με διπλή-βίδα, την υποβρύχια μονάδα σφαιροποίησης και το βοηθητικό πλαίσιο στήριξης και σύνδεσης. Το σώμα εξώθησης με διπλή-βίδα έχει συνήθως οριζόντιο, μακρύ κυλινδρικό σχήμα. Το κέλυφος της κάννης είναι ως επί το πλείστον κατασκευασμένο από μέταλλο με χοντρό{{4} τοίχωμα, με επιφάνεια επεξεργασμένη με αντιδιαβρωτικό ψεκασμό ή ανοδίωση. Τα χρώματα είναι κυρίως σκούρο γκρι, σκούρο μπλε ή βιομηχανικό πράσινο, δίνοντας μια σταθερή και ανθεκτική οπτική εντύπωση. Η αναλογία μήκους-προς-της κάννης είναι αρμονική και αυτή η αναλογία διαστάσεων δείχνει άμεσα την καταλληλότητά της για επεξεργασία με υψηλές απαιτήσεις πλαστικοποίησης. Ανοιγόμενα καλύμματα ελέγχου βρίσκονται και στις δύο πλευρές της κάννης για εύκολη παρατήρηση της λειτουργίας και συντήρησης της εσωτερικής βίδας.
Η μήτρα εξώθησης βρίσκεται στο άκρο του κυλίνδρου και είναι συνήθως σε σχήμα δίσκου-ή φλάντζας-που συνδέεται απευθείας με την κατάντη μονάδα σφαιροποίησης. Η επιφάνεια της μήτρας έχει υψηλό βαθμό ομαλότητας για τη μείωση της κατακράτησης τήγματος και η διεπαφή της συχνά διαθέτει έναν δακτύλιο στεγανοποίησης που είναι ανθεκτικός σε υψηλές-θερμοκρασίες, δημιουργώντας έναν προσεγμένο δακτύλιο συνδετήρων που τονίζει τη συναρμολόγηση ακριβείας.
Η υποβρύχια μονάδα σφαιροποίησης βρίσκεται αμέσως μετά τη μήτρα. Το κύριο σώμα του είναι μια κυκλική ή σχεδόν-κυλινδρική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με λεία επιφάνεια και κανάλια οδήγησης που διευκολύνουν την ομοιόμορφη ροή του νερού γύρω από τα πέλλετ, δημιουργώντας ένα σταθερό περιβάλλον ψύξης. Ένα συγκρότημα περιστρεφόμενης κεφαλής κοπής υψηλής ταχύτητας-είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά της δεξαμενής. Το κάλυμμα της κεφαλής κοπής είναι συνήθως ένα ημι-μεταλλικό κέλυφος με ένα διαφανές παράθυρο παρατήρησης για την παρακολούθηση της διαδικασίας σφαιροποίησης. Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης και τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι συνήθως κάθετα ή πλάγια-τοποθετημένα στο ρεζερβουάρ, με συμπαγή σχεδιασμό και προστατευτικό κάλυμμα, δίνοντας έμφαση στη λειτουργική ασφάλεια και στην προσβασιμότητα στη συντήρηση.
Η συνολική δομή στήριξης χρησιμοποιεί ένα συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο με επεξεργασία{0}}από τη σκουριά και ρυθμιζόμενα πόδια ισοπέδωσης για τη διασφάλιση σταθερής εγκατάστασης. Το σύστημα σωληνώσεων περιλαμβάνει σωλήνες εισόδου, εξόδου και υπερχείλισης, κατασκευασμένους κυρίως από άκαμπτο PVC ή κυματοειδείς σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι σωληνώσεις είναι τακτοποιημένες και διατηρούν την κατάλληλη απόσταση από την κύρια κατασκευή, ικανοποιώντας τις λειτουργικές απαιτήσεις χωρίς να διακυβεύεται η συνολική αισθητική. Ο ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου βρίσκεται συνήθως ανεξάρτητα στη μία πλευρά ή στο πίσω μέρος του εξοπλισμού, με κλειστό μεταλλικό περίβλημα που διαθέτει γρίλιες αερισμού και προειδοποιητικές πινακίδες, δημιουργώντας μια σαφή λειτουργική ζώνη με την κύρια μονάδα.
Συνολικά, η εμφάνιση του υποβρύχιου κοκκοποιητή διπλής-βίδας συνδυάζει τη στιβαρή αίσθηση του βιομηχανικού εξοπλισμού με την αρμονική ενσωμάτωση λειτουργικών μονάδων. Η χαρακτηριστική οπτική του ταυτότητα διαμορφώνεται από τη μακριά κυλινδρική κάννη, τη μήτρα-σε σχήμα δίσκου, την κυλινδρική δεξαμενή νερού και το καλά οργανωμένο- πλαίσιο, που αναδεικνύουν τόσο την υψηλή{4}}τεχνολογία συνεχούς κοκκοποίησης υψηλής απόδοσης όσο και τα φιλικά προς το χρήστη{{5}σχεδιαστικά ζητήματα και τη συντήρηση.